内地日前宣布于下周一(27日)起再开放西藏拉萨、黑龙江哈尔滨等8个赴港澳个人游城市，惟目前澳门与该8市无直航航线。据澳门传媒引述学者表示，澳门政府可鼓励航空公司开通相关城市经停中转往澳门的间接直航，并完善与周边机场的接驳配套，便利旅客赴澳；并建议优先针对当地中高端旅客市场，推广澳琴联游。另外，据澳门统计局资料显示，4月澳门经陆路入境的旅客共201.2万人次，按年增13.1%；经海路入境的旅客31.5万，同比跌7.5%；经空路入境的旅客27.2万，则增78%。
报导引述学者表示，澳门与新增8个个人游城市未有直航，培育新直航航线需一定时间，认为可先行鼓励航空公司开通相关个人游城市经停中转往澳门的间接直航。国家三大航企，国航(澳航母公司)、东航及南航都有涉足澳门市场，其中澳航更是澳门基地航空公司，因此可鼓励三大航企研究相关航线，借此增加航线客源。
另一方面，周边的珠海、深圳、广州机场拥有丰富的境内航线网络，票价相对有竞争力，可为新增个人游城市旅客提供直航。因此澳门需加强与周边机场的接驳配套，完善海陆空多式联运的运输系统。最理想的是旅客行李直挂抵澳，几乎做到无缝对接。
新增8个个人游城市并非澳门主要的内地客源地，因此需要持续开发、推广市场。过去在华东、华北、西南地区等主要内地客源地举行的路演活动、网红推广等，未必适用于新的个人游城市。该8市集中在东北、西北等内陆城市，离澳较远，直航要4至5小时航程，赴澳旅游的停留时间需要延长，所以对澳门既是机遇也是挑战。传统的三日两夜行程未必适合新个人游城市，四日三夜、五日四夜的行程，才有足够吸引力。
